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露筋混凝土修補(bǔ) 首先對(duì)帶修補(bǔ)部位的松散混凝土進(jìn)行鑿除做到小錘細(xì)鑿 對(duì)鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時(shí)以上且表面無(wú)明水 視鋼筋的銹蝕情況孔距500mm(視具體情況決定) 配置水泥漿 灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定) 用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近 滲水裂縫修補(bǔ)基本原則 滲水裂縫的修補(bǔ)材料除規(guī)范規(guī)定的要求外,尚應(yīng)如下要求 地鐵車(chē)站的滲漏水裂縫修補(bǔ)選用具有良好力學(xué)性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結(jié)強(qiáng)度的材料 禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹和放銹蝕處理 對(duì)修補(bǔ)處表面結(jié)合面刷涂一層42.5R水泥漿進(jìn)行界面處理以使新舊混凝土能結(jié)合良好 后澆帶接縫處滲漏治理 施工時(shí)后澆帶中部設(shè)置有Q235鍍鋅鋼板止水帶且按間距4～8m設(shè)置了可重復(fù)注漿的注漿管 滲漏時(shí)利用設(shè)計(jì)預(yù)留的上述注漿管注漿 若預(yù)留的注漿管間距過(guò)大可參照變形縫的處置加密設(shè)置注漿孔進(jìn)行注漿注漿壓力 注漿量后期處理參考非預(yù)留縫及變形縫的滲水處理 點(diǎn)面滲漏修復(fù)治理原

無(wú)錫市地下車(chē)庫(kù)伸縮縫灌漿處理，三里港防水堵漏公司，是堵漏行業(yè)中的嬌嬌者。一級(jí)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)性公司。自成立以來(lái)，三里港堵漏人秉承優(yōu)良的企業(yè)在從事工程施工實(shí)踐中，緊盯堵漏技術(shù)前沿，不斷引進(jìn)、吸收國(guó)內(nèi)外各類(lèi)防水堵漏新材料、新技術(shù)、新理念。 技術(shù)、精良的是鑄就堵漏工程的基石。三里港公司擁有的工程技術(shù)人員、生產(chǎn)施工人員、施工隊(duì)伍和專(zhuān)業(yè)的施工設(shè)備。

　  專(zhuān)業(yè)堵漏施工、治理各種建筑工程滲漏，管道泄漏。尤其對(duì)大體積砼裂縫、地下室、污水池、電纜溝、伸縮縫、施工縫、、船塢等漏水有多年的成功處理，施工業(yè)績(jī)遍布，施工技術(shù)處于國(guó)內(nèi)。

　　建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)常因自身收縮、溫差變形、設(shè)計(jì)缺陷或施工等原因產(chǎn)生裂縫，造成滲漏。治理此類(lèi)滲漏的與材料多種多樣，但大都堵漏公司存在操作工序多、施工周期長(zhǎng)、不等問(wèn)題。對(duì)于地下水壓高、混凝土結(jié)構(gòu)厚度超過(guò)500mm的貫通裂縫，處理難度大，即使能處理也易使混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度受到損壞。

無(wú)錫市地下車(chē)庫(kù)伸縮縫灌漿處理，我公司經(jīng)多次考察，引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的化學(xué)灌漿堵漏技術(shù)，非常有效地解決了上述問(wèn)題，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。該引進(jìn)技術(shù)對(duì)大小、深淺不一的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫無(wú)需進(jìn)行各種預(yù)處理，可直接在裂縫處鉆孔進(jìn)行壓力灌漿，堵水止漏瞬間完成。該技術(shù)配有專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)（手動(dòng)）壓力泵（德國(guó)產(chǎn)）和灌漿連接設(shè)備，其功率為1.05KW，大流量2.3L/min，大工作壓力25Mpa，可處理深度超過(guò)1m、寬度0.02-500mm的貫通裂縫，甚至更大的沉降縫、變形縫也能快速堵水補(bǔ)漏?！　≡诟邏汗嘧⒍侣┘夹g(shù)施工的中，對(duì)裂縫形成化學(xué)鏈結(jié)構(gòu)，對(duì)其表面的空隙形成度的錨栓，在高壓力的推擠下填充所有的裂縫形式和手段，主要優(yōu)點(diǎn)有：高度成品化、操作方便簡(jiǎn)潔、不受氣候和的，可四季施工；無(wú)污染，在施工的中避免造成污染和影響；施工成本低，費(fèi)用合理。

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