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4月26日下午，伊之密在Chinaplas舉辦“汽車輕量化之注塑應(yīng)用技術(shù)趨勢研討會”，機(jī)械制造專家和汽配廠家面對面交流，探討輕量化的現(xiàn)實(shí)和未來，他們以點(diǎn)入面，共同挖掘汽車輕量化的最大價(jià)值。
伊之密舉辦注塑應(yīng)用技術(shù)趨勢研討會
Dr.-Ing.HansWobbe：注塑產(chǎn)品輕量化技術(shù)及應(yīng)用
從豪華品牌對高端車型“瘦身減重”，尤其是全新寶馬7系和凱迪拉克CT6這兩款主打輕量化的車型上市來看，可以預(yù)見，汽車輕量化將成為汽車市場的主流，并將以迅猛之勢滲入到產(chǎn)業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)。
研討會上，伊之密首席戰(zhàn)略官Dr.-Ing.HansWobbe分享了“注塑產(chǎn)品輕量化技術(shù)及應(yīng)用”的主題演講。擁有30多年機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，長期關(guān)注塑料行業(yè)發(fā)展的Dr.-Ing.HansWobbe認(rèn)為，在汽車工業(yè)125年的歷程里，輕量化設(shè)計(jì)一直是其發(fā)展的動力。
結(jié)合大眾途安內(nèi)飾、奔馳B系列前端模塊等汽車應(yīng)用案例，Dr.-Ing.HansWobbe介紹了得到產(chǎn)品認(rèn)證的輕量化技術(shù)：“現(xiàn)代輕量化結(jié)構(gòu)的塑料加工技術(shù)主要以增強(qiáng)纖維及泡沫注塑成型技術(shù)應(yīng)用為主，它們可以降低注塑重量，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品精度，如采用微發(fā)泡設(shè)計(jì)的產(chǎn)品重量可降低40%，壁厚減少降低20%。”
HPM二板式注塑機(jī)：實(shí)現(xiàn)低壓注塑、微發(fā)泡成型工藝
作為設(shè)備制造商，伊之密一直在思考，如何緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，提供滿足新材料、新工藝需求的設(shè)備。從行業(yè)發(fā)展的前沿出發(fā)，針對中國市場對于高性能、中大型二板式注塑機(jī)的呼喚愈發(fā)強(qiáng)烈，伊之密緊握契機(jī)，精心打造出HPM第三代二板式注塑機(jī)DP系列，采用模塊化設(shè)計(jì)，按客戶需求自由組合配置，定位中高端汽配市場。
伊之密汽配應(yīng)用研究院應(yīng)用總監(jiān)彭曉平在研討會上分享HPM-DP系列二板式注塑機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)低壓注塑成型工藝和微發(fā)泡Mucell成型工藝，滿足客戶對高效節(jié)能的需求。
EAS：“秒殺”的換模時代到來
在自動化的驅(qū)動下，如何在制造中提高運(yùn)營效率，是汽配廠家共同關(guān)注的話題。其中，優(yōu)化模具更換方法能夠有效地降低成本，幫助用戶提高競爭力和盈利水平。EAS亞太區(qū)技術(shù)副總裁Thierry Pastor提出：“如今在全球范圍里，換模時間已經(jīng)以秒來計(jì)算，而不是小時或分鐘。”EAS總部位于荷蘭，作為全球領(lǐng)先的一家創(chuàng)新企業(yè)，該公司能夠?yàn)樽⑸渌苣?、金屬沖壓、金屬模鑄造及相關(guān)行業(yè)提供高效的快速換模解決方案，客戶包括比亞迪汽車、Peguform、東芝和大眾等。
“1300T機(jī)器15T模具，快速換模時間只用到47秒。”研討會上，Thierry Pastor分享了EAS為注塑機(jī)配套的快速換模系統(tǒng)QMC及其應(yīng)用案例。
PIOVAN：寶馬用這樣的干燥系統(tǒng)
塑料應(yīng)用于家電、建材、3C等多個行業(yè)，但每個行業(yè)都各有特色，其需要的解決方案也就截然不同。作為輔助設(shè)備提供商，PIOVAN百旺公司也希望向汽車行業(yè)的配套商分享在除濕干燥、冷卻及輸送方面的創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的解決方案。
據(jù)了解，PIOVAN百旺集團(tuán)成立于1934年，1964年開始為塑料加工行業(yè)提供輔助設(shè)備，她不僅是意大利第一家，也是歐洲第一批為塑料行業(yè)提供輔助設(shè)備的企業(yè)，全球汽車領(lǐng)域安裝了PIOVAN500套中央除濕干燥和中央供料系統(tǒng)的案例。研討會上，百旺公司華南區(qū)總監(jiān)鄭培嘉重點(diǎn)介紹了Modula自動適配中央干燥系統(tǒng)及其在寶馬生產(chǎn)線上的應(yīng)用。
“Modula能夠自動控制各項(xiàng)工藝參數(shù)，可以達(dá)到50%的節(jié)能效果。該系統(tǒng)已經(jīng)被寶馬公司用于德國生產(chǎn)線，作為i3和i8車型生產(chǎn)的設(shè)備之一。”鄭培嘉說道。
直至26日下午4點(diǎn)30分，“汽車輕量化之注塑應(yīng)用技術(shù)趨勢研討會”圓滿落幕。藉此研討會，與同行、客戶面對面交流，伊之密期望能挑戰(zhàn)自身的慣性思維，跟上全球汽車市場發(fā)展的前沿，在不斷加速的商業(yè)世界中保持創(chuàng)造力。
