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　　在國外被棄之不用的廢舊塑料，進入中國后被以粗放的方式回收處理，引發(fā)的卻是嚴重的環(huán)境污染，并最終損害公眾的健康。塑料制品的利潤率之低與環(huán)境污染的代價之大，兩者之間無以匹配。

　　然而由于“塑料王國”的巨大產(chǎn)業(yè)鏈條，解決了很多底層人員的生計問題，并由此形成了一個龐大的利益集團，從尋求經(jīng)濟指標的地方政府，到為謀生路的從業(yè)者，再到追求暴利的地痞流氓，使得尋求改變極其不易，取締既需要很大的決心，更無以實現(xiàn)從根本上的治理。

　　即便是作為生產(chǎn)玩具的主要原料，依然無法改變低端產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。“8億條褲子換一架飛機”是一個老生常談的問題，也是中國發(fā)展方式和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的真實體現(xiàn)。全國人大代表、攀枝花市市長張剡曾舉列說，“一些國外企業(yè)買走鈦原料，又把高附加值的鈦產(chǎn)品賣到中國。我們付出極高的開采成本，得到的卻是極低的收益”。 2013年，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些代工廠為了搶生意，加工利潤低到每臺2分錢也都肯做。這樣的例子還有很多，別人吃技術(shù)，我們靠力氣，別人玩資本，我們玩力氣，結(jié)果我們犧牲了環(huán)境，耗費了資源，卻獲得很少的利潤。如果不改變這樣的狀況，那么在路徑依賴之下，中國的發(fā)展方式就很難談得上轉(zhuǎn)型。

　　不可否認，中國的經(jīng)濟總量已經(jīng)躍升為世界第二，然而在發(fā)展質(zhì)量上，卻還是建立在代加工、粗加工和鋼筋水泥的基礎(chǔ)上。如果“塑料王國”不斷延伸其利益鏈，那么“垃圾圍城”的狀況就會日益嚴重，而由此犧牲的環(huán)境和健康代價，恐怕將會成為未來前進的最大包袱。時下的中國，需要的不是引進垃圾和塑料，而是讓更多的高鐵技術(shù)、航天技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新型技術(shù)走出去。

　　事實證明，“粗放式”的發(fā)展模式已然難以為繼，當(dāng)我們的空氣、水和土壤質(zhì)量越來越差，環(huán)境的破壞達到前所未有的程度時，自然與環(huán)境留給我們的時間已然不多。要從根本上消除“塑料王國”的標簽，轉(zhuǎn)型和提質(zhì)是不貳的選擇，也是“新常態(tài)”最直接的要求。

　　創(chuàng)新是一個永恒的話題，也是當(dāng)前無以回避的選擇。改變“塑料王國” 的困局需要有危機意識，更要有創(chuàng)新意識。我們在窺視廢舊塑料制品行業(yè)的同時，也看到了一個真實的中國。除了心靈的震撼與恐懼之外，更應(yīng)當(dāng)內(nèi)化成奮起直追的行動。