主營：汽車硅膠管，外硅內氟汽車硅膠管，改裝車用硅膠管，汽車改裝硅膠管，汽車改裝用硅膠管，汽車氟硅膠管，異型汽車硅膠管，三通汽車硅膠管，T型汽車硅膠管，U型汽車硅膠管
汽車硅膠管用以輸送氣體，液體，槳狀或粒狀物料的一類硅橡膠制品，由內外膠層及骨架層組成，骨架層材料可用棉纖維，各種合成纖維，碳纖維或石棉，鋼絲等。一般汽車硅膠管的內外層材料采用天然橡膠，丁橡膠或順丁橡膠，耐油膠管采用氯丁橡膠，橡膠，耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠，氟橡膠或硅橡膠等。因其易彎曲，能緩沖，重量輕，及安裝使用方便等優(yōu)點，用途十分廣泛，如農(nóng)業(yè)上排灌農(nóng)田，港灣疏浚中吸排泥槳，飛機，坦克，汽車及許多機械裝備中液壓系統(tǒng)，氣動系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)均使用許多硅膠管。

汽車硅膠管內膠層直接承受輸送介質的磨損，侵蝕，且防止其泄漏，外膠層保護骨架層不受外界的損傷和侵蝕，骨架層是膠管的承壓層，賦予管體強度和剛度。工作壓力取決于骨架層的材料和結構。按其骨架層材料結構可分為全膠膠管（無織物材料），夾布膠管（骨架層為布層），吸引膠管（布層外還有一層金屬螺旋線），編織膠管（骨架層為編織的鋼絲或織物），纏繞膠管（骨架層為鋼絲或線繩纏繞層），針織膠管（骨架層為針織物），短纖維膠管（短纖維與橡膠共混壓而成）。其中吸引膠管在負壓下工作，鋼絲編織膠管或纏繞膠管能承受80——600mpa甚至更高壓力。

汽車硅膠管的生產(chǎn)的基本工序為混煉膠加工，簾布（簾子線）及帆布加工，膠管成型，硫化等。不同結構及不同骨架的膠管，其骨架層的加工方法及膠管成型設備各異。全膠管因不含骨架層，只需要用擠出機擠出膠管即可，夾布膠管需要使用將膠布包在內膠層上的成型機。吸引膠管在成型時需先纏金屬螺旋線后包內膠，編織及纏繞膠管需要使用專用的織物編織機或纏繞機，針織膠管需要使用什織機等。