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新迪物流仰仗專業(yè)的運作和超卓的淺笑效能在物流工作嶄露頭角，一起也得到了諸多國表里企工作單位的喜愛與信任，在工作界樹立了超卓的許諾。常州到全國貨運專線運送每天下午發(fā)車，確保貨品以快的速度安送到客戶的手中。

集散倉庫電子監(jiān)控體系、人力資源處置體系、電算化管帳體系、電話內(nèi)網(wǎng)體系等逐一樹立完善起來，為新迪物流的信息化、自動化效能才調(diào)供給確保。面對新的方法和新的機緣，新迪人一向發(fā)揚"立異務實、協(xié)同高效"的公司精力和"重諾守信，為客戶創(chuàng)造價值的大化"的效能理念，堅持"工作程序化、講究有用交流"的處置理念和"老老實實做人，腳踏實地干事"的做人理念，讓公司意圖"職工滿意、用戶滿意、股東滿意"真實實施到實處。

如果說好樂買5000萬美金是令騰訊丟臉的一次敗筆，或許顯得太過苛責，實際上“TABLE”陣營中除了阿里巴巴[微博]外，垂直電商均未有好的成績。百度重金的垂直電商樂酷天上線不足2年轟然倒下，360的360網(wǎng)也遭遇滑鐵盧，成了京東商城[微博]手的導入口，雷軍并有百度提攜的鞋類垂直電商樂淘網(wǎng)[微博]也提前做了轉型，交易慘淡，而凡客更是在一輪輪的負面?zhèn)髀勚幸詮V告維持生存。

且不說上述沒有上市的垂直電商，即使是在納斯達克[微博]上市的當當網(wǎng)[微博]、麥考林也依舊持續(xù)著虧損，更別說PPG、紅、維棉和品聚網(wǎng)等，即便他們的“富爸爸”人本事通天，但對他們似乎也束手無策。

反觀京東商城，曾經(jīng)的3C垂直電商，如今的多品類經(jīng)營巨頭，2013年交易額將沖破千億元，而淘寶和天貓[微博]則仍然一騎絕塵地沖擊著更高業(yè)績。

中國電子商務研究中心研究員劉俊斌表示，真正的垂直電商應該是“小而美”，但是國內(nèi)的垂直電商在風投的鼓動下盲目擴張，都搶做大而全、同質化比價廉的平臺，終資金供給不足，造成入不敷出，融資燒干的局面。

每一單貨品都會按客戶供給的收貨方電話，在貨品的到站的當天與對方客戶聯(lián)絡，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時辰。隨車備有反應單，隨時曉得運送過程中的定見和主張，可簽回單，一起樹立客戶檔案、客戶拜訪卡、守時拜訪客戶，曉得客戶需要，完善咱們的效能質量。

公司名稱：常州新迪物流有限公司

電話：0519-81880123 81880456

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