在路算結果的基礎上，通過分析，利用RMxprt軟件，建立了Ansoft/RM模型，并導入Maxwell中建立了高溫潛油電機二維模型，在參數(shù)設置完畢加載完成激勵和剖分后，分析了高溫潛油電機二維瞬態(tài)場，經(jīng)過仿真分析，進一步確定優(yōu)化電磁設計方案的準確性。通過比對電機設計技術指標和路算場算結果，驗證了高溫潛油電機優(yōu)化設計的合理性，具有一定的參考價值。

在油田生產(chǎn)中潛油電泵的工作環(huán)境溫度較高，對潛油電機性能提出更高要求。東莞電機廠結合工程實際，修正了潛油電機的設計方法，設計了全新的116型高溫潛油電機。并對該電機利用Ansoft/RMxprt進行了二維場仿真以驗證設計是否合格。傳統(tǒng)的小型異步電動機因其自身結構和電氣參數(shù)無需考慮對地電容問題。因高溫潛油電機的細長結構和工作環(huán)境使得這一問題不能再忽略。因為電機的細長結構，我們可以把電機繞組等效為單向平行導線，對機殼存在著分布電容即為電機的對地電容。當電機起動時對地電容存在充放電過程，有可能產(chǎn)生泄漏電流，也即通過絕緣電阻傳導的電流和通過對地電容的位移電流。在高溫時當提高輸入電壓時有可能使得對地電容電流過大導致發(fā)生擊穿現(xiàn)象，破環(huán)繞組絕緣對于中性點不接地電機，如果電容電流過大，容易對繞組與定子鐵芯的絕緣造成破壞而形成常見的單相接地故障，又恰巧出現(xiàn)另一接地點，就會造成匝間或相間短路，使電機受到更嚴重的破壞。為此利用Ansys建立電機模型并求出對地電容的數(shù)值大小。并分析了該電容對電機的影響。

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