5kw單三相全銅柴油發(fā)電機(jī)
小型柴油發(fā)電機(jī)的組成。小型柴油機(jī)均采用單缸四沖程水冷柴油機(jī)。其主要由機(jī)體與汽缸組件、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等組成。發(fā)電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)組均采用同步交流發(fā)電機(jī),其功能是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。由柴油機(jī)驅(qū)動的交流同步發(fā)電機(jī),無論是單相或三相,都由定子、轉(zhuǎn)子、勵磁裝置及機(jī)座、前后端蓋、軸承、內(nèi)外軸承蓋等主要零件組成。交流同步發(fā)電機(jī)又分為有刷交流同步發(fā)電機(jī)和無刷交流同步發(fā)電機(jī)。
(1)定子。定子由定子鐵芯、定子繞組組成。定子鐵芯和定子繞組是發(fā)電機(jī)中感應(yīng)電壓、輸出電能的部分,統(tǒng)稱電樞。
(2)轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子一般由轉(zhuǎn)軸、磁極鐵芯、磁極線圈、匯流環(huán)、軸承及風(fēng)扇等組成。在無刷交流同步發(fā)電機(jī)中,勵磁裝置由旋轉(zhuǎn)硅整流器組成的勵磁裝置取代了有刷交流同步發(fā)電機(jī)匯流環(huán)勵磁裝置。
(3)匯流環(huán)勵磁裝置。匯流環(huán)勵磁裝置由互相絕緣的兩個導(dǎo)電環(huán)、兩個電刷以及外接引線和直流電源組成。通常直流電源由外部與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器或皮帶傳動的直流發(fā)電機(jī)提供。匯流環(huán)起著將勵磁電流由非旋轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)狀態(tài)的作用。這一部分是靜點與動點的結(jié)合部位。匯流環(huán)勵磁裝置由于使用壽命較短、故障率較高,已基本被淘汰。
(4)硅整流勵磁裝置。硅整流勵磁裝置由勵磁定子、勵磁轉(zhuǎn)子、硅整流二極管組件及保護(hù)組件等部分組成。后三部分同主轉(zhuǎn)子集成安裝在轉(zhuǎn)子軸上,這種設(shè)計使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子之間只保留軸承一處接觸點,從而降低了發(fā)電機(jī)的故障率,因而應(yīng)用較為廣泛。
(5)機(jī)座。機(jī)座是發(fā)電機(jī)的整體支架。一般由端蓋、軸承支架、發(fā)電機(jī)地腳、出線箱及防護(hù)罩等組成。5kw單三相全銅柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 | SAW5500M |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
額定功率(kw) | 5 |
大功率(kw) | 5.5 |
額定電壓(V) | 220/380 |
產(chǎn)品相數(shù) | 單相/三相 |
額定電流(A) | 20.5 40/20 |
直流輸出(V) | 12V |
產(chǎn)品頻率(HZ) | 50 / 60 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
勵磁方式 | 自勵恒壓(帶AVR) |
面板形式 | 普通面板 |
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型號 | SAW186FA |
噪音水平(db/7m) | 65-70 |
啟動方式 | 電啟動 / ATS 全自動裝置 |
油箱容積(L) | 20 |
工作時間 | 12 |
潤滑油容量(L) | 1.65 |
耗油量(g/kw.h) | 270 |
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×72 |
壓縮比 | 19:01 |
結(jié)構(gòu)形式 | 靜音式 |
發(fā)動機(jī)型式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
絕緣等級 | B |
級 數(shù) | 2 |
總排量(ml) | 418 |
凈重(kg) | 160 |
毛重(kg) | 170 |
尺寸(LxWxH)(mm) | 950*570*770 |
其他參數(shù) | |
交流插頭 | 2個 |
交流開關(guān) | yes |
油壓警告燈 | yes |
機(jī)油報警器 | yes |
燃料類型 | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) |
其他配件: | 合格證,說明書,保修卡,安裝小工具包 |
配電瓶 | 17AH-36AH |
小柜 | 75臺 |
公司名稱 | 上海颯威實業(yè)有限公司 |
公司品牌 | 德颯動力 |
聯(lián)系人 | 張工 |
電話 | 021-59102073/17701827461 |
售后 | 質(zhì)保一年 終生維護(hù) |
發(fā)電機(jī)的碳刷怎么樣更好的磨合,1、柴油發(fā)電機(jī)碳刷與刷握間應(yīng)有1定的間隙。若間隙過小,由于受熱膨脹可能導(dǎo)致碳刷在刷握中卡死。碳刷在刷握中卡死或上下浮動不靈活,都會影響碳刷與滑環(huán)的接觸。但間隙也不能過大,否則碳刷在刷握中容易跳動。另外,刷辨的固定通常采用填塞法、擴(kuò)鉚法或模壓法,因而若碳刷在刷握中卡得過死,運行人員若用力不當(dāng),很可能會將刷辨帶出,而碳刷滯于刷握中。因而選擇型號統(tǒng)1的碳刷的同時候,還要將碳刷尺寸大小進(jìn)行研磨,以碳刷能自由拉出刷握為好。2、碳刷弧面的研磨。碳刷磨損達(dá)到1定程度,應(yīng)及時候更換。規(guī)程規(guī)定更換有效長度小于1/3或有損傷的碳刷。否則可能造成刷辨觸磨滑環(huán),造成事故。正常維護(hù)中,同1廠家且同1型號的新碳刷可對比。取出的需更換的碳刷進(jìn)行研磨。此碳刷端部經(jīng)磨損具有1定的弧度,可在新碳刷上比較此弧面,用砂紙沿弧面進(jìn)行打磨。打磨成的碳刷放進(jìn)刷握中,讓其與滑環(huán)表面滑動打磨1會,取出再用砂紙打磨,直至碳刷弧面與滑環(huán)接觸面達(dá)到約75%即可。5kw單三相全銅柴油發(fā)電機(jī)