春節(jié)越來(lái)越近，很多快遞即將停止收貨，物流市場(chǎng)上也有好多的個(gè)體戶也要關(guān)門回家過(guò)年，在外漂泊一年大多個(gè)體戶在臘月23左右陸續(xù)關(guān)門，但是對(duì)于集體公司來(lái)說(shuō)，為了公司的利益、為了公司更上一層樓，員工任勞任怨同意加班，2014年新迪物流將正常營(yíng)業(yè)，新迪物流公司在華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)擴(kuò)展范圍到全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)城市，新迪物流公司已形成公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。

記者從無(wú)錫國(guó)稅一分局了解到，隨著鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)擴(kuò)圍的正式啟動(dòng)，上海鐵路局無(wú)錫站也納入了此次“營(yíng)改增”范圍，1月8日，上海鐵路局無(wú)錫站“營(yíng)改增”后張鐵路運(yùn)輸稅專用被開(kāi)出。

為了平衡稅負(fù),之前鐵路局開(kāi)具的專用貨票中只有運(yùn)費(fèi)和鐵路建設(shè)基金可以按7%進(jìn)項(xiàng)抵扣,而其他的雜費(fèi)卻不能抵扣,還得重復(fù)納稅。而現(xiàn)在,鐵路運(yùn)輸納入營(yíng)改增范疇,不只是運(yùn)輸票,其他雜費(fèi)稅票也可一并進(jìn)行抵扣。以8日開(kāi)出的這張為例,這是無(wú)錫某醫(yī)藥公司發(fā)往十堰的藥品,需要開(kāi)具一張鐵路貨物運(yùn)輸稅專用,運(yùn)費(fèi)加基金為38.20元(不含稅價(jià)),使用稅率11%,計(jì)算稅額為4.20元。而運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)7.55元(不含稅價(jià))屬于物流輔助,則開(kāi)具另一張江蘇稅,使用稅率為6%,計(jì)算稅額為0.45元。鐵路貨運(yùn)共可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額為4.65元。過(guò)去只能抵扣7%的運(yùn)費(fèi)和基金(含稅=38.20+4.20),為2.97元,也就是該貨運(yùn)公司這次即可多抵扣1.68元進(jìn)項(xiàng)。此次鐵路運(yùn)輸行業(yè)納入“營(yíng)改增”，下游物流企業(yè)收到鐵路局開(kāi)具的稅專用，可以按照11%的稅率進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣，這有助于整個(gè)物流行業(yè)減輕稅負(fù)，降低物流成本，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。據(jù)測(cè)算，無(wú)錫地區(qū)2012年10月—2013年10月企業(yè)共接受鐵路運(yùn)輸業(yè)抵扣101.60萬(wàn)元,以此基數(shù)測(cè)算,營(yíng)改增擴(kuò)圍后當(dāng)年抵扣將凈增69.04萬(wàn)元。

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