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2012年因養(yǎng)豬而成為關(guān)注焦點的武鋼集團，近日又成立了武鋼集團物流有限公司，意在整合旗下包括第三方物流、港口、倉儲、物流園等物流板塊資源，規(guī)劃5年物流板塊產(chǎn)值超過100億元，成為集團支柱產(chǎn)業(yè)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，2013年12月27日，武鋼集團對外發(fā)布消息稱，旗下武鋼集團物流有限公司26日正式揭牌成立。

武鋼集團稱，對集團物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了新一輪整合，將物流公司和港務(wù)公司進(jìn)行整合重組，以武漢鋼鐵集團物流有限公司為平臺，通過整合，重新構(gòu)建第三方物流、港口、倉儲、貨運、客運、汽車檢修、物流園等物流板塊。

據(jù)介紹，新成立的武鋼集團物流有限公司總資產(chǎn)包括浙江舟武港碼頭等六大碼頭，20萬平方米自有倉庫，1600余臺各類客貨車和特種車輛、工程機械，預(yù)計到2018年總銷售收入達(dá)到106億元，成為武鋼相關(guān)產(chǎn)業(yè)中百億元支柱企業(yè)之一。

“武鋼集團在華中地區(qū)的地位首屈一指，本身較為豐厚，加上央企背景相關(guān)融資以及配套優(yōu)惠有極大便利，因此相關(guān)百億元目標(biāo)規(guī)劃有希望實現(xiàn)。”西本新干線首席分析師劉秋平對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

據(jù)了解，目前在武鋼的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，鋼鐵主業(yè)為核心，海外礦產(chǎn)資源開發(fā)、國際貿(mào)易、高新科技、循環(huán)經(jīng)濟、城市服務(wù)等幾大相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群為輔。而在2012年，武鋼總利潤30億元，僅物流公司就提供了1.2億的利潤，成為主業(yè)的有力支撐。

常州新迪物流公司在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。

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