現(xiàn)在我們就來說說好的護欄板應(yīng)該要具備哪一些的作用,首先護欄板是經(jīng)常在戶外使用的,所以說經(jīng)常要受到風(fēng)吹日曬的考驗,也正是因為這樣所以說護欄板的耐高溫性能以及耐寒冷的性能也是非常重要的,另外抗腐蝕性這一點同樣也是非常重要的。
波形防撞護欄板主要的作用是使用在現(xiàn)代交通當(dāng)中,所以說抗撞擊性也是非常重要的,只有這個性能非常好的護欄板才能夠讓有效保障大家的安全,讓大家更加放心。
對于不同形式、不同材料的波浪形護欄板,護欄大動態(tài)變形量都有很大的差異,在同一種能力等級的碰撞車輛碰撞時,剛性護欄大動態(tài)變形量很小,半剛性護欄根據(jù)其材料和幾何尺寸各有不同。對于路側(cè)護欄規(guī)定護欄大動態(tài)變形量,目的是避免車輛翻出路外。
根據(jù)試驗結(jié)果的研究表明,只要車輛的中心位置不越過護欄的原始安裝位置,車輛就不會翻出路外。而大型車輛的車寬基本都在240mm以上,因此120mm是波浪形護欄板大動態(tài)變形量的極限位置(《高速公路護欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TF83-01—2004)規(guī)定為100mm)。對于沒有明溝的中央分隔帶護欄與路側(cè)護欄相比,護欄大動態(tài)變形量的限制可以適當(dāng)放寬。
本實驗中,高速公路波形防撞護欄板變形大的節(jié)點發(fā)生在編號為30654的節(jié)點處,仿真結(jié)果顯示,該節(jié)點的動態(tài)合成大位移是62cm,這個代表了波浪形護欄板的大位移,它滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的護欄大動態(tài)變形量,對于本實驗中護欄的大位移,它滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的護欄大動態(tài)變形量,對于本實驗中的小汽車而言還是38cm的變形空間——波形梁護欄廠家介紹
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