氧化鋯造粒機(jī) 金屬粉造粒機(jī) 陸豐造粒機(jī) 介紹：

氧化鋅母粒造粒機(jī)與橡膠塑料造粒工作原理相似，氧化鋅母粒造粒機(jī)優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備更緊湊，效率更高，可以將整條生產(chǎn)線從稱量到加料、混煉、造粒和包裝做成封閉系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，大大減少了粉塵污染，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠、粒料流動(dòng)性好，便于下道工序擠出的喂料。

氧化鋅母粒造粒機(jī)與橡膠塑料造粒工作原理相似，氧化鋅母粒造粒機(jī)優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備更緊湊，效率更高，可以將整條生產(chǎn)線從稱量到加料、混煉、造粒和包裝做成封閉系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，大大減少了粉塵污染，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠、粒料流動(dòng)性好，便于下道工序擠出的喂料，該生產(chǎn)線適合粉狀、粒狀或者液體狀膠的生產(chǎn)造粒，目前從線纜橡膠料發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，粉狀、粒狀或液體膠品種和數(shù)量在不斷增加。國(guó)內(nèi)下列品種原膠均已商品化：粒狀天然膠、粒狀乙丙膠、液體丁膠、粉裝氯化聚乙烯橡膠、粉狀丁晴膠等。

氧化鋯造粒機(jī) 金屬粉造粒機(jī) 陸豐造粒機(jī)  補(bǔ)充助劑特點(diǎn)：

氧化鋅作為硫化體系必用的助劑，其填充量較高，一般為5份左右，由于氧化鋅比重大，填充量大，其對(duì)膠料密度的影響非常大。而動(dòng)態(tài)使用的制品如輪胎等，重量越大，其生熱、滾動(dòng)阻力就愈大，對(duì)制品使用壽命和能源消耗都不利，尤其是現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)產(chǎn)品安全性和環(huán)保都提出了很高的要求。近的國(guó)外輪胎剖析資料表明：其氧化鋅用量遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)普通水平，一般約為1.5-2份左右。而國(guó)內(nèi)以前由于材料的落后無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，現(xiàn)在豐海大比表面納米氧化鋅的出現(xiàn)，可完全減量至這個(gè)水平，基本填補(bǔ)了這一空白。另外，減量使用對(duì)配方成本的影響也較大，使通過(guò)減量使用降低成本成為現(xiàn)實(shí)。

氧化鋅母粒造粒機(jī)中的氧化鋅對(duì)提高膠料物機(jī)綜合性能是非常明顯的，在強(qiáng)伸性能方面，300%定伸強(qiáng)度提高10%左右，同時(shí)扯斷伸長(zhǎng)率基本能夠保持不變。在降低磨耗減量、提高耐磨性方面優(yōu)勢(shì)明顯，磨耗減量的降低在10%以上，這是由于納米材料的小尺寸效應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)膠料所致，這種補(bǔ)強(qiáng)完全不同于炭黑的補(bǔ)強(qiáng)，其扯斷伸長(zhǎng)率、彈性均沒(méi)有降低，從技術(shù)上講是非常理想的。
橡膠制品的主要原料是生膠、各種配合劑、以及作為骨架材料的纖維和金屬材料，橡膠制品的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程包括塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個(gè)基本工序。

氧化鋯造粒機(jī) 金屬粉造粒機(jī) 陸豐造粒機(jī) 工藝加工過(guò)程：
氧化鋅母粒造粒機(jī)的加工工藝過(guò)程主要是解決塑性和彈性矛盾的過(guò)程，通過(guò)各種加工手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，在加入各種配合劑制成半成品，然后通過(guò)硫化是具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的橡膠制品。

利拿橡膠密煉機(jī)售后承諾：

1、提供現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)。
2、負(fù)責(zé)供貨設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試試車(chē),直至通過(guò)驗(yàn)收。
3、負(fù)責(zé)對(duì)受貨方人員現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)和維修培訓(xùn)。
4、機(jī)組在正確操作情況下保修一年,并長(zhǎng)期保證備品備件供應(yīng)。
5、長(zhǎng)期提供技術(shù)咨詢服務(wù)。
6、保修期內(nèi)外,供方接需方設(shè)備故障通知后,3小時(shí)內(nèi)給予明確的解決方案;若需供方人員到位,國(guó)內(nèi)則在72小時(shí)內(nèi)到達(dá)維修,珠三角地區(qū)24小時(shí)到達(dá)(不含旅途時(shí)間),國(guó)外用戶視區(qū)域與現(xiàn)時(shí)簽證情況并和外商商確。
7、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障沒(méi)有辦法開(kāi)機(jī)了，不管是過(guò)年過(guò)節(jié)，周六周日，也會(huì)時(shí)間派工程師過(guò)去，并且我們是國(guó)內(nèi)一家做飛機(jī)過(guò)去給我們客戶維修的廠家。做飛機(jī)代表了我們對(duì)售后服務(wù)的態(tài)度。

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