FAF107平行軸斜齒輪減速電機(jī) 平行軸斜齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù): 功 率:0.18KW~200KW 轉(zhuǎn) 矩:3N·m~22500N·m 輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min
FAF系列減速機(jī)性能:
1.FAF系列減速機(jī)是在模塊化組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,可以方便的配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用各種功率的電動(dòng)機(jī)。容易實(shí)現(xiàn)各種機(jī)型之間的組合接。
2.傳動(dòng)效率高,單機(jī)型減速機(jī)效率高達(dá)96%。
3.傳動(dòng)比劃分細(xì),范圍廣。組合機(jī)型可以形成較大的傳動(dòng)比,輸出轉(zhuǎn)速低。
4.安裝形式多樣,可任意底腳、B5法蘭或B14法蘭安裝,底腳安裝減速機(jī)有兩個(gè)機(jī)加工的底腳安裝平面。
5、在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
6、F系列減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部種類和庫(kù)存量,也大大的縮短了交貨周期。
7、傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
8、帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長(zhǎng)。
FAF平行軸斜齒輪減速機(jī)安裝型式
F: 底腳安裝 FA: 底腳空心軸安裝 FF:法蘭安裝 FAF:法蘭空心軸安裝
FAF系列平行軸斜齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速機(jī)能耗低,性能優(yōu)越,效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)型號(hào)快速查詢列表:
F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157;
FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157;
FFS37、FFS47、FFS57、FFS67、FFS77、FFS87、FFS97、FFS107、FFS127、FFS15;
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減速機(jī)的檢查與維護(hù)
一、油位檢查
1、切斷減速電機(jī)的電源,防止觸電! 等待減速器冷卻!
2、對(duì)于配有油位螺塞的減速器:擰開(kāi)油位螺塞,檢查加油高度,必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油旋入油位螺塞。
二、潤(rùn)滑油檢查
1、切斷減速電機(jī)的電源,防止觸電! 等待減速器冷卻!
2、擰開(kāi)油位螺塞,取出一些樣油。
3、檢查潤(rùn)滑油的連續(xù)性。
-粘度
-如果潤(rùn)滑油看上去被污染,則建議立即更換潤(rùn)滑油。
4、對(duì)于配有油位螺塞的減速機(jī),打開(kāi)油位螺塞,檢查加油高度,必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,旋入油位螺塞。
三、更換潤(rùn)滑油
注: 請(qǐng)?jiān)跍p速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油。
切斷減速電機(jī)的電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻。
提示:減速器內(nèi)潤(rùn)滑油必須仍然溫?zé)?,因?yàn)檫^(guò)冷的高粘度潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差,影響正常排放。
1、將容器放在放油螺塞下方。
2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。
3、將潤(rùn)滑油排凈。
4、旋入放油螺塞。
5、通過(guò)排氣孔加入同類型的新潤(rùn)滑油。不允許混合使用不同的潤(rùn)滑油。
-加油量根據(jù)安裝方式而定或者根據(jù)銘牌上的標(biāo)稱加注。
-檢查潤(rùn)滑油是否加注到位。
6、旋入油位螺塞。
7、旋入減壓閥及其他螺塞。
油封的更換
1、切斷減速電機(jī)的電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻。
2、在更換油封時(shí)要注意,確保油封的雙唇之間有適量的潤(rùn)滑油脂。
3、若采用雙油封形式,兩油封之間的空間內(nèi)須注入約占該空間1/3的油脂。
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