由于氟橡膠優(yōu)異的性能。應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，制品類型越來(lái)越多， 主要制品有各種密封材料、膠管、膠帶、膠布、絕緣材料等。在國(guó)內(nèi)主要用于汽車和航空航天領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)汽車零部件用氟橡膠材料的主要制品有：發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸前油封、曲軸后油封、氣門桿油封、發(fā)動(dòng)機(jī)膜片、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套阻水圈、加油軟管、燃油軟管、機(jī)油濾清器單向閥、加油口蓋。型環(huán)、變速箱及減速器油封等等。

      氟橡膠、硅橡膠和丙烯酸酯橡膠及耐熱彈性體成為未來(lái)汽車用橡膠材料的發(fā)展趨勢(shì)和主流。許多制品采用性能更為優(yōu)異的氟橡膠替代傳統(tǒng)材料。

       燃油膠管。隨著無(wú)鉛汽油和電噴裝置等在汽車上使用，燃油膠管的結(jié)構(gòu)和材料變化較大．內(nèi)膠層已發(fā)展到用氟橡膠等代替橡膠．為了降低燃油滲透率和進(jìn)一步改進(jìn)耐熱性，內(nèi)膠層多采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，即由氟橡膠與氯醇橡膠或丙烯酸酯橡膠組成，由于氟橡膠價(jià)格昂貴，因此氟橡膠層比較薄，約為0．2mm~O．7mm，這種結(jié)構(gòu)燃油膠管成為國(guó)外主流產(chǎn)品，我國(guó)也開發(fā)出這種氟橡膠為內(nèi)層的膠管．在桑塔邪、奧迪、捷達(dá)、富康等汽車上使用。

      油封，在技術(shù)含量較高的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽門油封方面，所選用材料主要為氟橡膠、氫化丁睛橡膠等；由氟橡膠和硅橡膠復(fù)合油封成為常用的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封。裝卸車液壓系統(tǒng)，大型裝卸車液壓系統(tǒng)連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，油溫及機(jī)件溫度上升很快，普通橡膠不能滿足要求。而氟橡膠制品能滿足各種要求。

     除汽車工業(yè)應(yīng)用外，氟橡膠密封件被用在鉆井機(jī)械、煉油設(shè)備、天然氣脫硫裝置上?？稍谕瑫r(shí)承受高溫、高壓、油類和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)等苛刻條件上使用；在化工中氟橡膠密封件被用在泵、管接頭、設(shè)備容器之中，用于密封無(wú)機(jī)酸、有機(jī)物等化學(xué)物質(zhì)。作為塑料擠出添加劑，聚乙烯、聚丙烯擠出加工時(shí)，低粘度氟橡膠能在擠出物口表面形成很薄的膜，從而增加擠出速率并使制品獲得理想的外觀。在宇航、建材、機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域氟橡膠也有非常重要的應(yīng)用。