預(yù)埋管針對此問題，目前主要是采用在摩電道的下方點(diǎn)燃煤氣為燃料的明火進(jìn)行烘烤的辦法來解決摩電道的結(jié)霜問題。即在摩電道的下方鋪設(shè)一個平行的煤氣管道，間隔2～3m在管道上安裝一個煤氣燒嘴，使用球閥來控制煤氣的開度，在必要時點(diǎn)火加熱摩電道，以實(shí)現(xiàn)除霜的目的。該方法的效果良好，但比較浪費(fèi)能源，長期對摩電道進(jìn)行烘烤還會導(dǎo)致其發(fā)生變形。
焦?fàn)t機(jī)械又稱煉焦機(jī)械，是焦?fàn)t煉焦必需的成套設(shè)備。它由裝煤車、推焦機(jī)、攔焦機(jī)、電機(jī)車、熄焦車和煤氣液壓交換機(jī)等組成，焦?fàn)t機(jī)械的總體功能是與焦?fàn)t配合共同完成把煤煉成焦炭的生產(chǎn)過程。冶金、煤焦化工以及城市公用事業(yè)的煤氣公司等行業(yè)均使用焦?fàn)t和焦?fàn)t機(jī)械根據(jù)本行業(yè)自身的生產(chǎn)特點(diǎn)及需要進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)操作。
為了加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、節(jié)省煤炭資源，國家已經(jīng)命令禁止采用土法煉焦，要求改造成機(jī)械化煉焦，從而使焦?fàn)t和焦?fàn)t機(jī)械正在迅速增長。要充分發(fā)揮現(xiàn)有焦?fàn)t和焦?fàn)t機(jī)械的重要作用，多產(chǎn)焦、產(chǎn)好焦，這就需要在焦?fàn)t設(shè)備投入使用之前的設(shè)備整體調(diào)試階段做好機(jī)械設(shè)備的安裝精度保證，尤其是各移動機(jī)械本身單體、整體聯(lián)動調(diào)試過程中各部件單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)以及相互配合動作的協(xié)調(diào)一致性。預(yù)埋管指建筑工程中為后續(xù)結(jié)構(gòu)及工藝施工預(yù)先埋置的管道。
現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)，一般很少有管線明走的了。一般的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，在綁扎鋼筋時，把電線管固定在模板和鋼筋上，澆注完混凝土后管子就在結(jié)構(gòu)構(gòu)件里了。預(yù)埋，顧名思義就是在澆注混凝土之前埋設(shè)。方便以后的穿線預(yù)埋管